聚四氟乙烯棒

聚四氟乙烯棒有三种。直径2mm-4mm的棒选用分散聚合聚四氟乙烯树脂径糊膏推压加工制成；直径5mm-120mm的棒选用悬浮聚四氟乙烯树脂经柱塞挤压加工制成;直径55mm-300mm的棒经模压加工制成。

聚四氟乙烯板，由100%的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。

聚四氟乙烯：聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，一般称作“不粘涂层”或“易洁镬物料”；是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。

聚四氟乙烯棒性能特点：

1.使用工作温度达250℃。

2.具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。

3.对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。

4.有塑料中*的老化寿命。

5.是固体材料中摩擦系数zui低者。

6.是固体材料中zui小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

7.具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

8.不溶于强酸、强碱和有机溶剂，能耐强氧化剂的腐蚀。

技术参数：

应用范围：

化工方面：能用作防腐材料，可制造各种防腐蚀零部件，如管子、阀门、泵及管件接头等。化工设备方面，可制作反应器、蒸馏塔及防腐设备的衬里和涂层。

机械方面：可用作自润滑轴承、活塞环、油封及密封圈等。自润滑性可减少机件磨损和发热，降低动力消耗。

电子电器方面：主要用于制造各种电线电缆、电池电极、电池隔膜、印刷电路板等。

医用材料：利用其耐热、耐水、无毒的特性，可用作各种医疗器械及人工脏器的材料。前者如消毒过滤器、烧杯、人工心肺装置，后者如人造血管、心脏及食道等。已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。

本品为100%的聚四氟乙烯制品，质地柔软，可任意挠曲，具有优异的回弹性，可代替盘根使用。

规格：

    直径(mm) 长度(mm) 
    推压棒 4～9 可根据用户需要生产 
    挤出棒 10～100 1000 
    模压棒 55～300 100～300 

    特殊规格或各类非标准产品可按客户制作 。

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四氟棒是一种适用于加工各种在腐蚀介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料以及在各种频率下使用的电绝缘零件等的未加填充的聚四氟乙烯树脂（可含再生聚四氟乙烯树脂）经模压、糊膏挤出或柱塞挤出工艺成型的棒材。

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车厢车门的密封条主要指门框的密封条和车门头道密封条。门框密封条顾名思义就是镶嵌在门框上的密封条。门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性，也要有韧性，主要由密实胶基体和海绵胶泡管两部分组成。华凌密实胶内含有金属骨架，起到加强胶条的定型和固定作用。海绵胶泡管柔软并富有弹性，起着受压变形，卸压反弹的功能。此外，有一些密封条的唇边部分由彩色胶构成或者贴有织物，色调美观有装饰作用。

　　车门头道密封条的结构有两种，一种为全海绵胶泡管，另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌在车门上，与门框密封条配合，以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用，例如一些经济型轿车就没有，这主要是从节省成本方面考虑。

　　发动机盖的密封条由纯海绵胶泡管或海绵胶泡管与密实胶复合构成，华凌密封用于发动机盖同车身前部的密封。行李箱盖或者后背门的密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，能够承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。

　　华凌密封密封条的制作材料主要是聚氯乙烯(PVC)、乙丙烯橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等，通过挤压成型或者注射成型等方法制成。

华凌米粉机械密封选型的基本原则：

　　1.根据工作速度，确定采用旋转式或静止式，流体动压式或非接触型;

　　2.根据密封腔体压力，确定密封结构采用平衡型或非平衡型，单端面或双端面等;

　　3.根据安装密封的有效空间，确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧，内装式或外装式。

　　4.根据温度及流体性质，确定摩擦副和辅助密封材料，以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循环保护系统等。

华凌密封网络服务团队