金属缠绕垫片

金属缠绕垫片（基本型）采用优质SUS304、SUS316（“V”形或“W”形) 金属带及其它合金材料与石墨、石棉、聚四氟乙烯、无石棉等软性材料相互重叠螺旋缠绕而成，在开始及末端用点焊方式将金属带固定。

回弹性优良的金属缠绕垫片能够对管道系统的压力热循环和振动进行自动调整，特别适用于负荷不均匀、接合力易松弛，温度与压力周期性变化、有冲击或震动的场合。是阀门、泵、换热器、塔、人孔、手孔等法兰连接处的静密封原件，广泛地用于石化、机械、电力、冶金、造船、医药、原子能和宇航等部门。

在法兰垫外观设计上为了安装方便,根据垫片口径大小,在垫片外围焊上2~8个定位带,让定位带扣在法兰孔上,以防安装时垫片移位或脱落,节约了辅助材料及工时.一般分为以下几种类型：

采用优质SUS304、SUS316（“V”形或“W”形) 金属带及其它合金材料与石墨、石棉、聚四氟乙烯、无石棉等软性材料相互交替重叠螺旋缠绕而成，在开始及末端用点焊方式将金属带固定。为半金属密合垫中回弹性*的垫片，结构密度可依据不同的锁紧力要求来制作，并利用内外钢环来控制其zui大压紧度，缠绕垫片接触的法兰密封面的表面精度要求不高。特别适用于负荷不均匀、接合力易松弛，温度与压力周期性变化、有冲击或震动的场合。缠绕垫片是阀门、泵、换热器、塔、人孔、手孔等法兰连接处理想的静密封原件。

缠绕垫片应用范围：

石油、化工、冶金、电力、船舶、机械等行业的管道、阀门、压力容器、冷凝器、换热器、塔、人孔、手孔等法兰连接处密封。

的种类：

种类断面形式代号厚度基本型缠绕垫片 A3.24.5带内环缠绕垫片 B 4.5带外环缠绕垫片 C 4.5带内外环缠绕垫片 D 4.5

的结构材料：

下表用于对内环及缠绕金属的材质选择:

外环通常由经防腐蚀处理的碳钢组成。

法兰种类及缠绕垫片形式:

法兰种类缠绕垫片形状平面法兰仅带外环缠绕垫片带内外环缠绕垫片凸面法兰仅带外环缠绕垫片带内外环缠绕垫片凹凸法兰基本型缠绕垫片仅带内环缠绕垫片槽法兰基本型缠绕垫片仅带内环缠绕垫片平面和凹槽法兰基本型缠绕垫片仅带内环缠绕垫片缠绕垫片厚度公差:

项目厚度(mm)公差(mm)垫片厚度4.5, 3.2+0.2

-0.1环厚度3.0±0.24主要技术参数:

缠绕垫片系数m=2.5-4缠绕垫片使用压力≤25MPa 缠绕垫片使用温度-196℃-700℃(氧化性介质中不高于600℃) 缠绕垫片zui小预紧比压y=68MPa下表是缠绕垫片直径公差(即用于法兰的名义管道直径)

种类：

（一）基本型金属缠绕垫、

（二）带外环金属缠绕垫

（三）带内环金属缠绕垫

（四）带内外环金属缠绕垫

（五）换热器用（带筋）

（六）异形金属缠绕垫

标准：

1.HG20610-2009 化工部欧洲体系

2.HG20631-2009化工部美洲体系

3.GB/T4622.2-97国家标准

4.JB/T4719-92机械部标准

5.JB/T90-94机械部标准

6JB/T4705-2000机械部标准缠绕垫片

7.SH3407-96 石油化工企业

8.ASME B16.20 美标

9.DIN 德标

10.JIS B2404-1999 JIS TS-1998日标

11.BS 3381-1999英标

规格：

特殊规格和各类非标准产品均可根据客户需求制作。

的注意事项：

注意事项

1、垫片的缠绕部分必须介于法兰密封面之间，不可随意加宽缠绕部分的宽度，这样势必影响螺栓的压紧力，从而影响垫片的密封性能。

2、基本型垫片不要用在凹凸面法兰上，这是因为基本型垫片在法兰轴向压紧力作用下，垫片内圈焊点容易开焊，从而导致垫片失效。

3、在高温、寒冷或冷热频繁交变、振动较大、强腐蚀介质等恶劣工况条件下，用于平面法兰和凸面法兰的垫片加装合理材料的内环。

4、绝不能用低材质垫片取代高材质垫片。避免材料腐蚀或其它原因造成垫片失效。

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密封条的分类：

1.按密封条安装部位(部件)的名称分类包括：发动机盖密封条(HOOD)， 

又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。

2.按断面形状分类可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；zui后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

3.按密封特点分类，可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

4.按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——上海申雅密封件有限公司在国内*开发和生产了由4种胶料构成的复合密封条，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。

5.按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。

6.按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条。

7.特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。